诺唯真喜悦号

在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于诺唯真喜悦号的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于诺唯真喜悦号的话题，我们开始讲解吧。

文章目录列表:

1.游**之旅作文
2.喜悦号邮**为什么要离开中国市场
3.OMG！封神了！诺唯真领途号「2022最令人期待的顶级新邮**（3）」

游**之旅作文

　无论是在学校还是在社会中，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，以下是我收集整理的游**之旅作文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

游**之旅作文1

　我盼望的这一天终于来临了，暑假开始了，我也迎来了暑假里的第一次旅行——坐游**。

　我们来到上海吴淞码头，一个“巨无霸”展现在我眼前，这就是我们这次旅行乘坐的游**——诺唯真喜悦号。据说，这是一艘16。88万吨，总长1097米，能同时容纳3900多游客的豪华游**，真是一个不折不扣的超级巨无霸，让我大开眼界，我对这次的邮**之旅更加期待了。

　办完各种手续，我们终于登上了游**。一上船，我就惊呆了，这艘游**竟然有二十层，各种餐厅、游乐园、购物广场、健身房、游泳池等应有尽有。我像走入迷宫一样，东瞧瞧，西望望，非常兴奋。吃过中饭后，我约上小伙伴悠悠一起开启了我们的游**“探险之旅”，我告诉爸爸妈妈，我们要玩遍游**里的每个角落。我们按着指示牌，一层一层参观，找到了“星际探索中心”、双层卡丁车赛、巨型滑水道等十分好玩有趣的地方。夕阳西下，游**已经行驶在茫茫大海上了，我们一边吹着海风，一边享受着美食，感觉实在太美好了。

　第二天早上，天还刚蒙蒙亮，我就起床了，我要看日出。我坐在阳台上，一眼望去，全是无边无际的大海，海水湛蓝湛蓝，水天相接的地方，出现红光，红光越来越大，越来越亮，过了一会儿，太阳慢慢从海面上露出了脸，颜色火红火红的，把周围的海水也映成了红色，场面十分壮观。

　第三天的时候游**到达了日本，这是我第二次来日本，日本留给我的印象就是天空很蓝很蓝，街道很干净，人们很讲礼貌。

　短短五天的游**之旅很快就结束了，这是一次精彩的、有趣的旅行，让我恋恋不舍。

游**之旅作文2

　今年暑假，我和家人去美国度过了长达40天的旅程。现在就给你们介绍一下最有趣的游**之旅。

　来到奥兰多港，我一眼就看到了一艘非常显眼的游**，那就是嘉年华号了。它的`外表气派，像一只游弋在海里的巨大鲸鱼。游**上下共有12层，就像屹立在大海上的楼房。

　当我踏进游**，啊！里面真漂亮！和豪华宾馆一样，地上全部铺了地毯。每间房间设施齐全，有电视、卫生间……妈妈说船上最多时有4000多名旅客，工作人员就达20xx多人。每天他们随时都会微笑着用“HELLO”或“HI”和我打招呼。

　这里二十四小时供应食物。主要是以西餐为主，包括牛奶、面包、火鸡等等，还有美味的饮料、冰淇淋、蛋糕，当然还有我们中国人喜欢吃的扬洲炒饭、米粉……我每天肚子都吃得胀胀的。晚饭按是房间分了各自的座位，吃晚餐的地方放着音乐，工作人员拿着菜谱让大家点餐。我穿的像个帅气的小绅士。看姥爷一板一眼的学着怎么用刀叉吃牛肉的样子很有趣。

　船上像一个小世界，可以说应有尽有。这里有很多的娱乐设施，冲浪、泡温泉、游泳，打球、高尔夫……

　在茫茫大海很难看到别的船只，最多的是看到海鸥，它们一会儿高高飞翔，一会儿停在甲板上吃着面包，它们才是大海的主人。

　游**在浩瀚的大西洋上行驶的很平稳，一点摆动都没有。天连水尾水连天，我有时分不清在陆地还是在海上，船是开动的还是停止的。经过这六天五夜的旅行生活，我体会到人的伟大，海的魔力

喜悦号邮**为什么要离开中国市场

世界十大邮**排名：皇家加勒比海洋自主号、挪威畅意号邮**、皇家加勒比海洋绿洲号、皇家加勒比海洋量子号、皇家加勒比海洋独立号、挪威逍遥号、玛丽皇后二号、皇家加勒比海洋自由号、挪威史诗号、皇家加勒比海洋魅力号。值得乘坐的有：皇家加勒比海洋自主号、挪威畅意号邮**、皇家加勒比海洋绿洲号。

1、皇家加勒比海洋自主号

皇家加勒比海洋自主号是皇家加勒比邮**自由系列由三艘大型邮**中的其中之一。海洋自主号拥有剧院、溜冰场、攀岩墙、婚礼教堂、大型水上乐园，还有独一无二的观景厅，高度犹如巴黎凯旋门等。

2、挪威畅意号邮**

挪威畅意号邮**于2014年制造，是挪威逍遥号的姐妹船。它是以迈阿密为母港的最大游**，全年行驶在加勒比海沿线。该船是迈尔船厂为挪威游**公司承建的第二艘豪华邮**。该船的首航时间为2014年2月1日，从美国迈阿密出发，搭载4000名乘客，途径菲利普斯堡、圣托马斯以及巴哈马首都拿骚。

3、皇家加勒比海洋绿洲号

总吨位达225282吨，满载客量是6296人，是加勒比邮**公司的首艘“绿洲系列”的船只，09年下水，当时是直接打破了世界最大邮**吨位的记录，在大获成功的同时，又先后建造了魅力号和和悦号邮**。目前航线位于加勒比海和排名第一第二的大哥们航线一样，奥兰多起止的。

4、皇家加勒比海洋量子号

重168666吨，载客量4180，海洋量子号邮**于2014年制造，是传统邮**游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游**造船潮流的皇家加勒比游**再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。

5、皇家加勒比海洋独立号

重154407吨，载客量3634，海洋独立号邮**于2008年制造，堪称是一艘极尽奢华的海上城市，船上的设施几乎是应有尽有。海洋独立号邮**船上共有3个游泳池、多个模拟冲浪池、滑冰场、剧院、赌场、9洞迷你高尔夫球场，冲浪池中的水泵，能够制造出时速10英里的海浪漩涡;此外，卡拉OK厅、餐厅、酒吧和桑拿房应有尽有。

OMG！封神了！诺唯真领途号「2022最令人期待的顶级新邮**（3）」

喜悦号邮**是去年夏天开始起航的一艘梦幻邮**，拥有十六万吨的恐怖排水量，这个比航母都打得邮**全部是以中国风主打的风格，就是为了迎合中国游客的需求体验，但是仅仅只有一年的时间，这艘邮**都宣布要推出中国市场了，那么终极原因是什么呢？

原因是：

中国邮**游的市场已经趋于饱和状态，而且出现供大于求的现象，各地的邮**航线扎堆出现，而且中国游客习惯于把邮**当做一种交通工具，很少有人在邮**上消费以及体验邮**内部的服务。

运行一年后黯然宣布将离场，号称为中国游客量身定制的喜悦号邮**明年4月暂别中国市场

今天，一批旅游代理商收到诺唯真邮**公司发布的通知，称该公司旗下诺唯真喜悦号将于2019年4月离开中国市场，执航阿拉斯加航线。对比去年6月底“喜悦号”以“海上头等舱”的名号高调进驻上海母港的情景，今天的这条通知令人颇感意外。

专为中国市场量身定制的邮**即将离开

据了解，离开中国市场后，喜悦号将于2019年夏季进驻阿拉斯加，2019-2020年冬季则航行至美国西岸及墨西哥。暂定行程为4月10日离开上海，4月26日到达西雅图。

对于喜悦号离开的原因，诺唯真游**在通知中表示，此次调整是公司整体的战略规划所需，诺唯真游**对中国市场的信心没有改变，对长期在华发展的决心更是坚定。

这样的说辞，显然不足以回答盘旋在人们心中的疑问。毕竟，去年6月进入上海时，官方称这艘邮**是为中国游客量身定制。

相关通知

从邮**的设计来看，去年以新船投入中国市场的喜悦号在打造中国特色上的确下了一番功夫。

比如，船身上的凤凰和祥云图案由中国设计师谭平设计，透露出浓浓的中国风;船舱内所有设施名称、提示牌、菜单等都以中文为主，英文字体缩小放在下排，拉近与中国游客的距离;

晚宴菜单上，除了有佛跳墙等中华美食，扇贝、和牛等食材也被处理成了偏中式的烧法，船上还能吃到豆浆油条和麻辣烫。

船上的活动，甚至还安排了老师教太极拳和广场舞。为了迎合中国游客喜欢“买买买”的需求，船上的免税店区域有900平方米大，比一般的邮**有所扩容。

喜悦集市的中文比英文字体更大

然而，这样一艘处处透出“中国风”的大型邮**，今年6月28日在中国市场运行时间刚满一年，却在今天宣布将在明年暂离中国，而且直到2020年都没有返回中国市场的计划，不得不令人好奇这一转变背后的原因。

7万吨级邮**将代替喜悦号

一位曾经乘坐过多艘诺唯真旗下邮**的旅游从业者告诉解放日报.上观新闻记者，她曾乘诺唯真旗下的船去过百慕大，也乘喜悦号从上海出发去过长崎，总体印象是这些邮**客房精致，服务也很不错，私密性极好的套房更是一些高端游客的心头好。

不过，这位旅游从业者也坦言，她在乘船时顺便问了问喜悦号一些商铺等的经营情况，感觉赚不了什么钱。

在国外乘邮**时，预订船上的SPA需要排队，而从当时的情况看，喜悦号上的SPA预订量不会超过游客数的5%，这样的预订率显然很难达到经营者的预期。

另外，船上的摄影服务也很难完成指标，跟拍几乎没有;免税店的化妆品有一些人买，但高价的珠宝和手表则少人问津，很多游客宁愿到日本上岸去买。

喜悦号邮**内部水晶灯和楼梯

该人士认为，中国游客很多还是把邮**当作一种交通工具，而不是目的地和娱乐场所，因此上船后很少消费。

一般来说，上海出发的喜悦号普通房间的船票等费用最高在4000多元，淡季时甚至卖不到这个价格，以这样的票价上船的游客如果很少参与船上的收费项目，对于有着1800名船员和服务人员的喜悦号来说，经营上举步维艰几乎是必然结果，只是没想到喜悦号暂离中国的通知来得这么快。

按照诺唯真的相关通知，喜悦号离开后，该公司将在2020年向中国市场进驻一条7万吨级的诺唯真之勇号，该艘邮**将在中国展开季节性经营，其吨位与超16万吨的喜悦号也不可同日而语。

耐人寻味的是，之勇号邮**强调的不再是喜悦号进驻时打造的中国风，而是国际化。

该则通知对之勇号的描述是：“无论用餐环境还是邮**氛围，都是以国际化特色为主。”

多艘大型邮**暂离中国市场

事实上，选择暂时离开中国市场的并非诺唯真喜悦号一艘船。公开信息显示，去年初，在中国运营长达3年之久的蓝宝石公主号选择离开中国，被派往欧洲到新加坡航线;

随后公主邮**宣布今年9月盛世公主号也将暂别中国，转至澳洲邮**市场运营;去年9月，皇家加勒比旗下海洋水手号宣布离开中国市场，派往美国市场;今年2月，歌诗达邮**旗下维多利亚号也离开中国市场，转投欧洲市场。

而在今年3月，中国第一家本土豪华邮**公司天海邮**旗下的新世纪号邮**，也被携程和皇家加勒比出售，由TUI集团旗下的Marella邮**接手，被业界视为本土企业在邮**经营探索上的一次“滑铁卢”。

“喜悦号”代言人王力宏及特别设计的凤凰图案

对于曾经扎堆中国市场淘金的邮**纷纷离开，有业内专家表示，这是中国邮**市场供大于求的必然结果。

中国邮**市场起步晚且空间巨大，令许多国际邮**企业看到了商机，但中国特有的邮**销售模式和产品过剩导致的价格竞争越来越激烈，利润空间大打折扣，也影响了邮**游的品质。

一部分大型邮**暂时离开中国市场，对于邮**产品接下来的供给侧改革利大于弊，整个邮**旅游市场或将因此获得新的发展空间。

诺唯真（挪威）邮**NCL于1966年开始运营的，船队屡获殊荣：2021年Travvy奖：夏威夷最佳邮**公司；加勒比地区领先邮**公司（2013-2021）世界 旅游 奖；欧洲领先邮**公司（2008-2021）：世界 旅游 奖；2021顶级邮**公司巨型船舶奖。

2017年6月

有着“海上头等舱”之称的诺唯真喜悦号

在上海开启首航

2022年NCL将增添一名新成员

新一代Prima级的首船

Norwegian Prima（诺唯真领途号）

将于夏季首航

领途号的造价约为8亿欧元

总吨位14.25万吨

船身长近300米

可容纳3215人

全球流行乐坛新天后凯蒂·佩里

受邀担任领途号的邮**教母

“Prima” 这个名字在意大利语中的意思是 “第一” ，“Norwegian Prima”夺目迷人的船体画，由意大利涂鸦艺术家Peeta (Manuel Di Rita)设计，这是 第一艘 将船体画延伸到前部上层结构的邮**。

Prima赛道 有史以来最大，也是 海上第一个 三层卡丁车赛道，卡丁车的最高时速 超过50公里 。赛道长 1378英尺 （约420米），并设有 14个 急转弯， 15名赛车手 可同场竞技。还有一个观看平台，供家庭为赛车手加油并拍摄视频。

The Drop 是“全球 第一个 海上10层垂直滑梯”，海上最令人心跳加速的体验！体验者将感受急速坠落的惊险刺激！如果想要感受竞速的乐趣，也可以尝试挑战“The Rush”滑梯，两人可以在这个双人滑梯上比拼速度。

NCL 第一个 “潮汐式”水滑梯

将在Norwegian Prima登场亮相

Sensoria 是全球 第一个 位于邮**上的 多用途三层剧院 ，可从顶尖的表演舞台转变为宽敞的舞池。Sensoria将上演获托尼奖提名的音乐剧“Summer：The Donna Summer Musical”；还将举办美国观众熟悉的互动真人秀节目\"The Price** Right\"。

Norwegian Prima拥有NCL船队所有船只中 最大的户外空间 ，44000平方英尺长的海洋大道360环绕整个甲板。

诺唯真邮**有史以来 最宽敞的房间 ，内舱、海景、阳台房都是诺唯真邮**中面积最大的，三卧套房亦是所有新建邮**之中面积最大的。

NCL引以为傲的 奢华套房 “船中船”体验“The Haven**y Norwegian”共计107间套房，横跨8个甲板，附设专属电梯直达The Haven全部空间和套房。

专属的公共区域包括

一个可以俯瞰船尾景观的无边泳池

以及带玻璃墙的桑拿

和冷疗室的全新户外水疗中心

还有The Haven专属餐厅和酒廊

彭罗斯中庭跨越6.7.8三层楼

Oceanwalk 玻璃海景廊道

**创设计

邮**两侧“更靠近大海”的无边泳池

将无敌海景尽收眼底

户外雕塑花园“The Concourse”

7件雕塑品总价值200万美元

超乎想象的用餐体验

高端的 美食 盛宴

哈德逊主餐厅（Hudson’s）坐落于船尾

拥有落地窗+270度迷人海景

高档、雅致的准将主餐厅

（The Commodore Room）

位于17层甲板

冲浪自助餐厅（Surfside Cafe）

和冲浪烧烤吧（Surfside Grill）

全新回归的

“卡格尼美式牛排馆”

装饰华丽的法国餐厅

亚洲融合餐厅

美食 共和国

昂达斯卡佩塔意大利餐厅

（Onda**y Scarpetta）

灰狼墨西哥餐厅（Los Lobos）

供应传统和正宗风味的墨西哥菜

帕洛玛（Palomar）

NCL 首家 地中海风味餐厅

HASUKI

经典的日式铁板烧

NAMA全新的现代风格寿司店

享受写意休闲时光的

本味餐吧（The Local**ar&Grill）

NCL有史以来 首个

融合11家不同风格餐饮的 美食**

“悦食堂（Indulge Food Hall）”

位于甲板8层

包括Nudls面条吧

供应印度菜肴的Tamara

供应烤鸡的Seaside Rotisserie

供应拉丁风味的街头 美食 Tapas Food Truck

供应沙拉的花园厨房

还有星巴克

Just Desserts

Just** Cream

Q Texas**okehouse

。。。

“悦食堂”配备了室内和室外座位的用餐场地

深受游客喜爱的经典摇滚俱乐部

西德诺曼酌吧“Syd Norman‘s Pour House”

以“喜剧的科学”为主题的

“The Improv at sea”喜剧中心

诺唯真领途号将在2022夏季

展开一系列首航之旅

更多令人期待的顶级新邮**将一一为你“揭晓”

~未完待续~

文章到此结束，如果本次分享的诺唯真喜悦号的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！