钻石号游**（钻石号游**事件）

钻石号游**（钻石号游**事件）

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1.钻石公主号为什么有肺炎？
2.世界顶级豪华游**“钻石公主号”上发生的疫情，究竟该由谁负责？

钻石公主号为什么有肺炎？

钻石公主号里面有人感染了肺炎。

法新社刚刚消息称，日本“钻石公主号”游**又有39人被确诊新冠肺炎。

日本厚生劳动大臣加藤胜信12日表示，停靠在日本横滨港被隔离的“钻石公主”号游**上，又有39人确诊新型冠状病毒检测呈阳性。目前，该游**上共确诊病例174人。

“在53个新的检测结果中，有39人被发现检测结果呈阳性，”加藤胜信表示，其中，1名检疫官员也感染了新型冠状病毒。

2月11日，公主邮**方面向《财经》披露了中国籍乘客的信息。钻石公主号上一共有286名中国籍乘客，包括2名中国内地乘客、260名中国香港乘客、2名中国澳门乘客、22名中国台湾乘客。

公主邮**方面称，截至2月10日，共有5名中国籍乘客被确诊感染了新型冠状病毒，其中包括一名内地乘客。这五人已经由日本当地公共卫生部门带离下船，前往当地医院治疗。

根据凤凰卫视驻日记者李淼的报道，钻石公主号上的中国内地人士一共有22人。如果这一数字属实，那么船上的内地船员人数为20人。“梨视频国际拍客”的报道也称内地船员在20人左右。但截止目前，公主邮**未透露船员国籍信息。

整体来看，这艘邮**上的2666名乘客中，近一半来自日本，另一半由美国、澳大利亚、英国、加拿大、中国、新西兰、俄罗斯、意大利等多个国家的居民组成。除了乘客，邮**上还有1045名船员。

到2月11日为止，乘客和船员们已经在钻石公主号上度过了23天。一位不愿具名的日本籍男性乘客通过网络接受了《财经》记者的采访。他说自己住在一间海景房（有窗户，无阳台）里，目前情绪平稳。

世界顶级豪华游**“钻石公主号”上发生的疫情，究竟该由谁负责？

在2020年的一开始，一场新冠病毒肺炎打破了原本应该喜庆的新年，而在我国疫情防控进行的如火如荼时，有一艘游**上的疫情反倒更加严重，这艘游**就是钻石公主号。严重的就是钻石公主号游**上的游客是来自于各个国家的，但是因为一情的原因，他们无法下船，只能在海上飘着，我相信大家肯定在想，如果在游**上有一个人被感染，游**的空间是很小的，是不是就代表着会有一群又一群的人被感染，没错，这个让人心痛的事情还是发生了。但是因为一情的传染率极高，所以谁都没有办法冒这个险去下船，因为不知道下船以后是否会将病源带到更多的地方去？，所以只能在游**上隔离。一直到二月底，各国才准确的进行了撤侨行动，将属于本国的游客都接回了自己的国家。但是现在又有一个问题，就是说，在这么狭隘的环境下，隔离了一天又一天，如此长的时间，那么游**上的废水，废气该怎样处理呢？

据了解，钻石公主号邮**有着很好的关于处理废水污水的系统，在船上的污水都经过了处理，并且消了毒。除此之外，关于邮**上的医疗治理所利用完的污水是单独处理的，也保证了不会和生活污水融合在一起。

不过也是因为这次的心怪肺炎疫情的影响，也对大部分的邮**企业来说是一次打击，会影响邮**企业的发展与前景，是不容乐观的，这也给了企业一些启示，如果要保证有**的安全，就要有着高医疗物资储备和卫生，刚要加强关于病毒的防御和应急，也为保障游客的安全。

在这次疫情面前，我们只有同心协力，才可以战胜疫情。

作为位列全球十五大最豪华游**之一的钻石公主号，一直是无数旅游爱好者最为向往的世界顶级豪华游**。作为普通人的我们，如果能够登上这艘堪称移动的海上五星级酒店的豪华游**，自然堪称梦幻之旅。然而，谁也没有想到，当?肺炎?抗击战在中国大陆打响的同时，除了中国大陆以外，?钻石公主号?居然成为了此次肺炎疫情大规模爆发的另一处疫情重灾区。

据媒体报道，截至2月18日晚上11点，这艘邮**上确诊的新冠肺炎患者已经达到了542例，而整艘邮**上的乘客、船员，仅有3700多名。也就是说，近15%的人成为肺炎的感染者。自2月4号至2月19日，在这一场为期14天的邮**隔离中，?钻石公主号?已经彻底沦为了世人眼中的恐怖邮**。那么，这场发生在钻石公主号的疫情到底该由哪个国家负责呢？

被隔离的邮**

其实，在目前国际上，并没有出现关于任何需要国家政府在此次疫情中分担责任的说法，但是就世人眼中来看，总得有人为此次新冠肺炎在邮**上的爆发而负责。钻石公主号于1月20号在日本横滨出发，1月25日，一位80多岁的乘客在香港下船，返回邮**之后的第5天，他确诊感染了新型冠状病毒；2月3日邮**返回日本横滨港，由于有确诊患者所以不能靠近码头；2月4日，日本官方要求**上的所有乘客、船员被迫留在游**接受隔离检疫。然而，这一场大规模的隔离观察及病情检验，并没有控制住疫情的蔓延，只是确保了没有将病毒再次带到日本本土。

被隔离在邮**游客

日本的这种强制性做法，对于日本本土国民而言确实无可厚非，甚至都没有违反相关的国际条约。毕竟按照世界卫生组织颁布的《国际卫生条例》中，面对此次新冠肺炎这种传染性极强的突发公共卫生事件，日本确实有权根据船上疫情拒绝任何交通工具入境或者通行。可是从人道主义而言，日本的这种做法显然是十分残忍的，也已经导致了严重后果。

一方面，由于新冠肺炎的检测试剂缺乏，已经感染肺炎的患者集体隔离在船舱之内，导致了游船上感染者持续增加，扩大了潜在的传染源。另一方面，长期隔离在不见天日的邮**中，已经导致游**上的游客身心健康受到严重威胁，留下了严重的心理阴影。就从这两方面进行讨论，日本官方做法显然是不够人道的，甚至对于游**上疫情的失控扩大有着不可推卸的责任。

进行检测工作的医务人员

可是，从赔偿角度而言，停靠在日本横滨的钻石公主号，与进退两难的日本政府却毫无关系，这又是无可否认的事实。因为这艘邮**上的游客并非都是日本国籍，来自美国、俄罗斯、加拿大、中国等多个不同国家地区的游客不在少数，因此这才引起了国际广泛关注，给日本造成了巨大的舆论压力。

游客被隔离时的饭菜

除此之外，这艘邮**的船籍是百慕大，游**当属英国管辖；另一方面，这艘邮**又属于美国嘉年华集团公司旗下。这样一来，在疫情暴发的当时，应当是美国或者英国出面买单，为这些游**上的游客、船员提供突发疾病保险，保障他们的衣食住行。然而截至目前，仍然没有国家、公司、个人去承担这一场突如其来的灾难。所以到底何人该对这场灾难承担直接责任，或许只有当灾难过去以后，才能够得出答案。

好了，关于钻石号游**的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！