仁川（仁川登陆）
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“仁川”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
文章目录列表:
1.为什么仁川登陆成功了
2.韩国仁川有什么特点
3.仁川在哪里
4.去哈佛留学，上学中途可以在韩国首尔仁川机场转机吗？
5.仁川的介绍
为什么仁川登陆成功了
计划
仁川登陆之构想是麦克阿瑟在朝鲜战争爆发后4天的1950年6月29日视察韩国战场后提出的，麦克阿瑟认为朝鲜人民军将会把大韩民国国军从汉城击退。
他认为就算有美国的增援，憔悴、缺乏机动力及装备低劣的大韩民国国军也不能阻止朝鲜人民军的进攻，他相信只有在敌人后方实施决定性的军事行动才能令局势改善，因此他希望在仁川附近实施登陆以切断人民军之补给线令它失去战斗力，从而赢得战争胜利。
1950年9月15日，联合国军总司令道格拉斯·麦克阿瑟在麦金利山号巡洋舰(AGC-7)上观看仁川滩头情况
为了完成这次庞大的两栖登陆行动，麦克阿瑟要求动用美国海军陆战队远征军，这支部队在第二次世界大战的太平洋战争中已证明了其实施联合两栖作战之能力，但是，海军仍未在美国总统杜鲁门任内及美国国防部长路易斯·詹森（又译：路易·强森）的战后裁军行动中恢复过来。
事实上，詹森希望取消整个海军及将海军陆战队远征军人数从最高峰时的300,000人缩减至27,000人，很多海军登陆艇及两栖战舰已经被出售、作为废物被拆毁或转移至美国陆军专用。
当仓促地重新装备二次大战时期登陆艇、从釜山周边阵地撤出及重新征召的海军陆战队集合在一起后，海军指挥官认为有能力实施这次进攻行动。
麦克阿瑟决定使用美国远东司令部（FECOM）的联合战略及行动组（JSPOG）策划行动，最初之计划令其他将领非常怀疑成功之可能性，因为仁川之自然环境及十分坚强的防御工事，进入仁川有两个航道，飞鱼峡及东航道，它们很容易被水雷封锁，航道的水流十分快及危险—3至8节。
然而锚地十分细小及港口被很高的海堤包围，指挥官阿里·G·卡柏写道：“我们列出了每个自然和地理障碍名单-在仁川所有项目都榜上有名。”
这些问题，加上朝鲜人民军的进攻，迫使麦克阿瑟取消于1950年7月在仁川登陆的最初计划，蓝心行动。
虽然有这些障碍，麦克阿瑟在9月提出了修改的仁川进攻计划：100-B计划，代号“铁铬行动”，詹姆士·杜里海军上将简单总结道：“最好我能说在仁川是不可能的。”。
军官们在简介时花了很多时间讨论是否可选择如全罗北道的群山等其它登陆地点，在简报后麦克阿瑟用了45分钟解释选择仁川的原因，他说因为仁川已被严密防守，敌人不会估计到进攻在这里出现。
而在仁川的胜利亦可避免因在更北方而出现之严酷冬季作战，联合国军队可在仁川的行动中切断朝鲜人民军的补给路线，同时仁川被选中因为它接近汉城，福雷斯特 P.谢尔曼海军上将及J·劳顿·柯林斯陆军上将回到华盛顿即批准登陆行动。
在仁川的登陆不是自从第二次世界大战后第一次大型登陆行动，第一次是在1950年7月18日由美国第1骑兵师在浦项的登陆，但当时行动不是在敌人的占领区内进行，亦没有遇到抵抗。
登陆之前
在仁川的主要进攻开始前7天、代号楚蒂·杰克森（Trudy Jackson）的美国中央情报局和军事情报联合侦察行动中，一组游击队抵达仁川，该队人员由海军上尉尤金·克拉克率领在港口入口的永兴一个岛屿登陆，在这里他们将情报发回给美军。
在当地居民以及日治时期潮汐记录的帮助下，游击队收集了关于潮汐、淤泥滩、海堤及敌人防御工事之情报，最重要的贡献是重开在班尼岛的灯塔，当朝鲜人民军发现盟军的情报人员已进入半岛后，他们派出了16名步兵实施一次扫荡。
尤金在一艘舢板上架起机关枪及击沉了前来进攻的小艇，作为报复，人民军杀死了最多50名曾帮助尤金的平民。
在实际登陆进行前，一系列的训练及试验在韩国的海岸与仁川相似的地形进行，这些训练旨在完善登陆船的时间及表现。
在登陆部队接近时，数艘联合国军的巡洋舰及驱逐舰炮轰月尾岛及扫除在飞鱼峡航道上的水雷，当加拿大军参加朝鲜战争时，其巡洋舰卡育加号、阿帕切号及苏族号炮轰海岸，快速航空母舰部队实行战斗掩护、封锁及对地攻击之任务；
第9驱逐舰中队在美军曼斯菲尔德号率领下，冒着敌人炮火下驶入东航道及进入仁川港，该攻击显示出一场登陆行动即将展开，在月尾岛上的朝鲜人民军军官通知上级，表示其希望将敌人赶入海中。
扩展资料：
战役结果
在仁川的朝鲜军之抵抗被清除后，补给及增援的行动立即开始，海军工程营及水中爆破大队 (UDTs) 已经到达与海军陆战队一起在绿滩建设了浮筒码头及清除了水中的残骸，码头是用来卸下余下的两栖登陆艇。
由金日成在联合国军登陆后所写的文件指出：“原本的计划是在一个月内结束战争，我们不能消灭4个美军师团...…我们因联合国军、美国空军及海军的出现而感到震惊。”
1950年9月16日，朝鲜军知道了他们的错误，派出6个纵队的T-34型坦克到滩头阵地，联合国军立即作出反应，VMF-214中队的2架F4U海盗式战斗机攻击了这些坦克，空中攻击消灭了敌人一半的坦克纵队及只损失了一架飞机，由M26潘兴型坦克发动之反攻消灭了剩下的朝鲜装甲师及清除了攻占仁川的道路。
1950年9月19日，美国陆军工程兵修复了通往内陆长8英里（13公里）的铁路，金浦机场已被攻占及运载燃料及军械的运输机开始飞入在仁川的机场，海军陆战队继续卸下补给及增援，到1950年9月22日，他们已卸下6629辆车辆、53882名士兵及25512英吨（23000公吨）补给品。
与在仁川快速取得的胜利相反，对汉城的进攻十分缓慢及付出很大代价，朝鲜军派出另一中队的T-34型坦克发动反攻，它们落入陷阱及被击毁，亦派出一些雅克式战机轰炸仁川港，但只做成轻微损失，朝鲜军尝试阻击联合国军的进攻以争取时间增援汉城及从南面撤出部队。
虽然有警告在攻占汉城的过程上令朝鲜军可从南方逃走，麦克阿瑟觉得他要尽快兑现之前向韩国政府收复首都的承诺。
第二天，运载美军第7步兵师的船只到达仁川港，巴尔将军渴望指挥师团阻击敌军从汉城南面发起之行动，9月18日早上，该师第32步兵团的第2营在仁川登陆及该团余下的单位在该日晚些时间登陆，第二天早上，第2营已向一个海军陆战队营所攻占在汉城右边的据点移动。
同时，第7步兵师的第31步兵团在仁川登岸，守卫汉城南部高速公路的任务在9月19日下午6时交给第7步兵师负责，它在汉城市部进行了激烈的战斗。
在战役前，朝鲜只有一个战斗力不强的师在汉城驻守，该师大部分守卫在汉城南部，麦克阿瑟亲自监督了第1陆战团在通往汉城的路上与朝鲜军的战斗，铁铬行动的指挥权交给了美国第10军司令尼德·阿尔蒙德，阿尔蒙德的目标是在1950年9月25日拿下汉城，刚好是战争爆后3个月的时间。
1950年9月22日，海军陆战队进入汉城以寻找坚强防守之据点，他们在逐屋争夺战中付出较大伤亡，由于渴望宣称汉城的光复，阿尔蒙德宣布该城在1950年9月25日被解放，虽然海军陆战队仍然进行逐屋争夺战（在北部郊区仍可听到枪声及炮火声）。
当沃克的美国第8军团突破釜山防线时及与第10军联合进攻朝鲜军时，在韩国的最后一支朝鲜部队被击败，在釜山周围的朝鲜军人数大约70000人，超过半数阵亡或被俘。
但是，由于联合国军集中攻占汉城而不是切断朝鲜军撤往北方的道路，剩下的30000名朝鲜士兵逃往北方越过鸭绿江，在当地变成了重新组成及配备苏式装备的新朝鲜师团之骨干，联合国军继续向北进攻鸭绿江直至中华人民共和国介入战争。
参考资料：
百度百科-仁川登陆
韩国仁川有什么特点
仁川如下：
是韩国的。仁川位于韩国西海岸，是一座面向黄海的港湾城市。在仁川市港口处，有一片以红色和金色为主色调的中华街。林立的中式牌楼、密集的汉字招牌、高悬的大红灯笼、雕金盘龙柱等无不透出浓浓的中国味儿。
仁川位于韩半岛中西部，离首都首尔西28公里，城市面积达958平方公里，拥有人口256万，是韩国的第三大城市和第二（仅次于釜山）大贸易港口。作为东北亚的中心城市，仁川是韩国走向世界的交通要塞。
仁川的特点：
得益于这种得天独厚的条件，仁川很早就开始成为轻工业城市，并发展成为临海工业城市，如今，它的汽车、钢铁、家具、玻璃等工业非常发达。仁川是在金融、文化、情报通讯、教育研究及交通等方面取得飞跃发展的充满活力的城市。
仁川用高速公路、铁路、环城公路及地铁等主要交通设施与周边城市相连。2001年开航的仁川国际机场将世界的交通网集中于此，并且与韩国的第2大机场金浦机场距离不过20公里，因此能够方便地利用飞往国内各城市和世界主要城市的航班，海上也与中国的4个城市通航。另外，新建的仁川地铁直接与市中心和世界杯运动场--仁川文鹤运动场相连，成为便利的交通工具。
仁川在哪里
韩国仁川的特点是气温年较差较少。
仁川属于大陆性气候，同时与大海相邻。与其他内陆地区相比，部分带有海洋性气候的特点，气温年较差较少。年均气温为12.1℃，日最高气温极值为38.9℃，日最低气温极值为-21.0℃。
年降水量为1234.4mm， 少于其他纬度相同地区。年均风速为2.9m/s，主要风向依次为西北北风和西北风。一年中2月至4月风速最大，9月风速最小。
与其他地区相比风沙频发，时间长，受到来自华中地区的移动性高气压的影响，吹西南风，引起海雾，而白天气温上升受阻。
地势：
仁川除摩尼山，桂阳山，三角山等10余座山以外，大部分山都在海拔300m以下，海岸附近丘陵山地发达，没有大的河川。
河川有掘浦川，清川川，桂山川等流入汉江。北边的始川川，公村川，南边的承基川，万寿川，长寿川，云宴川等流入西海。
其中除了掘浦川以外，承基川，黔丹川等大部分的河流都很短，为10㎞以下。海岸线属于里亚式海岸，长而复杂，岛屿众多。
以上内容参考?百度百科—仁川
去哈佛留学，上学中途可以在韩国首尔仁川机场转机吗？
仁川在韩国。
仁川（韩国语：?；英语：Incheon），全称仁川广域市（韩国语：?），大韩民国6大广域市之一。仁川位于韩半岛的中西部，面积1040.82平方公里，人口285万，距离首都首尔65km，下辖8个区、2个郡。
仁川是韩国第三大城市和第二大贸易港口，仁川国际机场是韩国最大的民用机场，亦是亚洲其中最大的机场之一，成为是韩国对外交通的重要门户，2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第155名。
地理环境
仁川位于126°37′E、37°28′N，位于韩半岛的中西部，与西海相邻，位于汉江的下流。仁川距离韩国首都首尔28km左右，与美国旧金山、华盛顿、西班牙马德里等位于同一纬度。仁川属于大陆性气候，同时与大海相邻。与其他内陆地区相比，部分带有海洋性气候的特点，气温年较差较少。
一年中2月至4月风速最大，9月风速最小，主要风向依次为西北北风和西北风。年均气温为12.1℃，日最高气温极值为38.9℃（1949.8.16），日最低气温极值为-21.0℃（1931.1.11）。年降水量为1,234.4mm，少于其他纬度相同地区。
年均风速为2.9m/s，与其他地区相比，风沙频发，时间长，受到来自华中地区的移动性高气压的影响，吹西南风，引起海雾，而白天气温上升受阻，仁川地区的年均浓雾天数为49.4天，4月至7月，占到全浓雾天数的64%。
以上内容参考：百度百科—仁川
仁川的介绍
可以。
韩国首尔仁川国际机场是一个国际航空枢纽，提供众多国际航班的转机服务，包括前往美国的航班。如果你的留学目的地是哈佛大学，位于美国马萨诸塞州的剑桥市，你可以选择通过仁川机场进行转机，以到达美国的最终目的地。
在仁川机场转机时，你需要注意以下几点：
1. 签证要求：根据韩国的免签过境政策，如果你在仁川机场24小时内转机，且不入境韩国，那么你不需要韩国签证。你可以在仁川机场的国际转机区域等待你的下一班航班。
2. 行李直挂：如果你的机票是联程的，即由同一家航空公司或合作航空公司出具的一张机票，那么你的行李通常可以直接托运到最终目的地。在极少数情况下，如果是不同航空公司的非联程票，你可能需要在仁川机场重新办理托运行李。
3. 转机时间：为了确保顺利转机，建议预留足够的转机时间。考虑到仁川机场的规模和可能的安检等待时间，建议至少预留2小时以上的转机时间。如果你的转机时间较长，仁川机场提供了休息室、免费上网区等设施。
4. 机场设施：仁川机场提供了丰富的设施和服务，包括休息区、餐饮、购物、淋浴间等，可以满足你在转机期间的各种需求。此外，机场还有免费的Wi-Fi，方便你随时保持联系。
5. 住宿：如果你的转机时间超过24小时，或者你想在首尔短暂停留，仁川机场内设有转机酒店，提供淋浴间和商务中心等设施。由于疫情期间预约可能较多，建议提前在官网预定。
6. 安全检查：在转机过程中，你可能需要再次经过安全检查。请确保你的随身携带物品符合航空安全规定，特别是液体物品的携带要求。
7. 信用卡使用：在韩国，信用卡使用相对方便，大多数餐厅、商店等都接受信用卡支付。但建议携带一些现金作为备用，特别是在一些小商店或市场。
在计划你的行程时，建议提前查询航班信息，确认转机时间和相关政策，以确保旅途顺利。
祝你留学旅途愉快！
仁川（英文：Inchon，韩语：?）为韩国西北部的一个广域市，是一座面向黄海的港湾都市，仁川人口位居于首尔和釜山之后。为韩国第二大港口城市。仁川与首尔之间有首都圈电铁联系。每日有大量乘客往来仁川与首尔两地，由于此两地距离太过接近，已经共同形成一个大的经济圈。朝鲜战争中美军即是在仁川登陆。2015年2月25日，中韩自贸区协定将中国威海市和仁川自由经济区作为地方经济合作示范区，发挥示范和引导作用。韩国职棒SK飞龙、K联赛仁川联足球俱乐部的主场也位于此地。仁川在2014年9月19日-10月4日举办第十七届亚洲运动会。仁川唐人街是韩国最大的华侨居留地。
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